Die Diesellokomotivbaureihe V 100 (ab 1970: Baureihe 110) gehört heute noch zu den bekanntesten Lokomotivtypen der Deutschen Reichsbahn. Nach der ausgiebigen Erprobung von drei Baumusterlokomotiven lieferte der Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler" in Hennigsdorf zwischen 1966 und 1985 insgesamt fast 1.150 Maschinen dieser Baureihe in verschiedenen technischen Ausführungen. Die V 100 wurden als universell einsetzbare Lokomotiven in allen Reichsbahndirektionen beheimatet und trugen wesentlich zur Ablösung der Dampftraktion im Personen- und Güterzugdienst bei. Dieses Buch schildert auf 320 Seiten die spannende Geschichte der Entstehung dieser Lokomotivbaureihe, beschreibt deren Erprobung, den Aufbau und die Technik der Loks, die Weiterentwicklung sowie die Modernisierung der V-100-Familie. Ausführlich wird auch die damit verbundene Motoren- und Getriebeentwicklung in der DDR behandelt. Mit über 550 Fotografien und Abbildungen haben die Autoren das vorliegende Werk überaus reich bebildert. Der hier vorliegende Band 2 beschäftigt sich ausführlich mit der Einsatzgeschichte der V 100 in den Bahnbetriebswerken der Deutschen Reichsbahn. Zahlreiche Statistiken wie Liefer- und Beheimatungslisten runden diese Bücher ab, und lassen sie zu einem wertvollen Nachschlagewerk werden. Inhalt:
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