Einen Schwaben beeindruckt man am meisten mit Fleiß und harter Arbeit. So gesehen müssen die Stuttgarter von den Triebwagen der Baureihe ET 65 besonders beeindruckt gewesen sein. Über ein halbes Jahrhundert rackerten die robusten Fahrzeuge im Stuttgarter Vorortverkehr, signalisierte das charakteristische Heulen ihrer Fahrmotoren Ankunft und Abfahrtan den Haltestellen.Am 1. Oktober 1979 verabschiedeten sich die letzten Exemplare der Reihe in den wohlverdienten Ruhestand. Eine dieser Heuisusen ist freilich heute noch aktiv. Von Frankfurt aus in ganz Deutschland eingesetzt, stieß der Museumszug ET 65 006 in den letzten 20 Jahren in Regionen vor, die seine Artgenossen niemals zuvor je gesehen hatten. Bis nach Hamburg führten ihn seine Pfade und noch immer erfreut sich der rüstige Rentner bester Gesundheit.Dieses Buch der neuen Reihe »Fahrzeugporträt« setzt den beliebten Fahrzeugen ein würdiges Denkmal. Thomas Estler stellt ausführlich die Entwicklung, die Technik und die Einsatzgeschichte der Tnebwagen vor. Illustriert ist dieses Porträt mit Fotos und und den Reprints von Dokumenten aus allen Epochen.
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