Einblicke in die wechselvolle Geschichte des Bahnhofs Zoo mit 245 Abbildungen, der im Westteil Berlins gelegen von der Staatsbahn der DDR, der Reichsbahn, betrieben wurdeVorposten der DDR in West-Berlin? Das war der von der Deutschen Reichsbahn - der Staatsbahn der DDR - betriebene Bahnhof Zoologischer Garten zwischen 1945 und 1989 sicher.Er war es aber differenzierter, als es Scharfmacher auf beiden Seiten wollten: Der Bahnhof eignete sich weder als "Vorposten im Kampf gegen den Imperialismus" noch als "Symbol für die kommunistische Infiltration im freien Teil Berlins". Über viele Jahrzehnte hinweg war der Bahnhof Zoo - so seine umgangssprachliche Kurzfassung - quasi West-Berlins Hauptbahnhof. Hier fuhr man in die Ferien, zu Verwandten, war dienstlich unterwegs oder als Tourist. Natürlich brachte der Alltag Probleme, die mit der besonderen Rechtslage zusammenhingen. Bauprojekte oder polizeiliche Maßnahmen waren stets Ost-West-Themen, die diplomatisches Fingerspitzengefühl verlangten. In brisanten politischen Auseinandersetzungen wie den Eisenbahnerstreiks 1949 und 1980 oder beim S-Bahn-Boykott 1961 war der Bahnhof Zoo stets ein Brennpunkt.Es gab aber auch ein gemeinsames Ost-West-Projekt zur 750-Jahr-Feier des geteilten Berlins im Jahr 1987: die Instandsetzung und umfassende Modernisierung des Bahnhofs Zoo. Da war der Bahnhof Bindeglied ...Dieses Buch gibt Einblicke in die wechselvolle Geschichte des Bahnhofs Zoo. 245 Abbildungen lassen die Vergangenheit lebendig werden. Sie zeigen den Bahnhof und seine Eisenbahner, wie er in den 1980er Jahren endlich saniert wurde - und sie zeigen den Alltag bei der Bahn, als noch Dampflokomotiven aus Wittenberge oder Saalfeld Rauch über die Hardenbergstraße bliesen. Inhaltsverzeichnis Der Bahnhof Zoo: ein Ost-West-Ort Der Bahnhof Zoo - eine Chronik Der Bahnhof bis 19451875-1882: Bau der Stadtbahn1884: Fernbahnhof Zoologischer Garten1934-1940: Der neue Bahnhof Zoo1945: Zerstörung Berliner Bahnverkehr 1945-1989Berlin und die Bahn nach 1945: die AnlagenBerlin und die Bahn nach 1945: der StatusBahnreisen zwischen 1945 und 1989Interzonenverkehr | Der Interzonenpaß und andere Dokumente | Interzonenzug | Interzonenverkehr nach 1945 | Reiseverkehr zwischen beiden deutschen Staaten | Züge von und nach West-Berlin ab 1961 | Strecken und Grenzbahnhöfe | Das Zugangebot im ÜberblickFernzüge ab Berlin Zoo in den 70er und 80er JahrenBahnreisen nach Berlin - EindrückeWofasept und Kunstlederpolster | Grenzen | Durch ein unbekanntes LandBahnreisen nach Berlin - Perspektiven Der Bahnhof und seine FunktionIm Dienst der ReisendenAußenstelle der DDR im Westen?Eine provokante Flagge | Keine Passierscheine - keine Kontakte | Andere Sichtweisen | Die Bahnpolizei der DRFahrkartenausgabe Hamburg Hbf 51Eisenbahnerstreiks 1949 und 1980Die S-Bahn - das politische Vehikel100 Jahre Bahnhof ZooWas tun? - Informationsfahrten und mehr ...Der Bahnhof und "sein Milieu"Ungleiche Brüder: Zoo & Friedrichstraße Der Bahnhof als BaustelleWiederaufbau und ModernisierungenDie 750-Jahr-Feier und ein KonzeptEndlich wird gebautNach 1989: Ausbau und Stopp Der Bahnhof und sein UmfeldDie City WestDie Rolle nach 1961 - Nach 1989: Zukunft für die City WestU-Bahn: Schnittpunkt im SystemHardenbergplatz: mehr als Parkplatz?Fazit und AusblickWas war - Was sein sollte Anhang, Abkürzungen und Glossar, Quellen Bahnhof Zoo - Vorposten der DDR in West-Berlin
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