Eisenbahnen in und um Parchim

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Artikelnummer: SP078
GTIN: 9783892180784
Kategorie: anderswo
Verlage: GVE-Verlag

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Beschreibung
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Seit 1880 ist die südmecklenburgische Kleinstadt Parchim mit dem Eisenbahnnetz verbunden. Erst 1912 wurde der Ort ein Knotenpunkt im südmecklenburgischen Nebenbahnnetz. Die Blütezeit seiner Eisenbahngeschichte erreichte Parchim zwischen 1950 und 1990, doch auch heute treffen sich hier, anders als in anderen Gegenden unseres Landes, noch Eisenbahnzüge.
Mit der vorliegenden umfangreichen Eisenbahnchronik des Ortes leistet der Autor einen wichtigen Beitrag zur Dokumentation der Eisenbahn- sowie Heimatgeschichte. Anschaulich geschrieben, eingebettet in die städtische Entwicklung und illustriert durch eine Vielzahl von teils historischen Fotos und Abbildungen, Gleisplänen und Zeittafeln zeichnet der Autor ein plastisches Bild von der interessanten Entwicklung der Eisenbahn in und um Parchim mit seinen Nebenstrecken nach Ludwigslust, Karow, Schwerin und Suckow.
Doch dabei belässt er es nicht. Eisenbahnfreunde wird das Kapitel über den Betriebsmaschinendienst ebenso besonders interessieren wie jene Abschnitte, die Streckenimpressionen wiedergeben, Anschlussgleise und -bahnen vorstellen, Eisenbahnnostalgie vermitteln sowie Erinnerungen an die Zeit der Dampfrösser wach halten.
Eine Fundgrube für den Eisenbahnfreund ist auch die umfangreiche Datensammlung im Anhang des Buches.
Obwohl Parchim nie einer der "ganz großen" Bahnstandorte gewesen ist, konnte er dem Schicksal der zahlreichen Streckenstillegungen im Lande entgehen und hat sogar eine Zukunft, die den Eisenbahnfreund hoffen lässt.

Auszug Inhaltsverzeichnis

Zeittafel zur Verkehrsgeschichte der Stadt Parchim
Parchim erhält Eisenbahnanschluß
Die Anfänge des Eisenbahnverkehrs in Mecklenburg
Parchim drängt zum Eisenbahnanschluß
Die Parchim-Ludwigsluster Eisenbahn
Die Mecklenburgische Südbahn
Die Länderbahnzeit 1890 bis 1920
Parchim zum Ausgang des 19.Jahrhunderts
Ein regionaler Eisenbahnknoten entsteht
Bahnhofsumbauten, Erster Weltkrieg und das Ende der Länderbahn
Die Zeit der Deutschen Reichsbahn 1920 bis 1945
Parchim zwischen Inflation und Zweitem Weltkrieg
Die Zeit der schnellen Züge
Die Eisenbahn, das »Nervensystem der deutschen Rüstung«
Die Deutsche Reichsbahn der DDR 1945 bis 1990/1993
Parchim im DDR-Sozialismus
Nachkriegsjahre und Normalisierung des Eisenbahnverkehrs
Parchims Eisenbahn in der Deutschen Bahn AG 1994 bis 2002
Parchim im wiedervereinten Deutschland
Die Eisenbahn in Regie der Deutschen Bahn AG
Die Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs
Die Zukunft des Südmecklenburgnetzes
Perspektiven des Bahnstandorts Parchim
Der Betriebsmaschinendienst
Die Lokomotivstationierung in Parchim
Das Bahnbetriebswerk Parchim 1920 bis 1967
Einsatzstelle Parchim und Abschied von der Dampflok
Das Ende der Lokomotivstationierung in Parchim
Strecken und Streckenimpressionen
Von der Stadt an der Eide in vier Richtungen
Parchim - Ludwigslust - Parchim - Karow - Parchim - Schwerin - Parchim - Suckow
Anschlußgleise und Anschlußbahnen in und um Parchim
Güterverkehr auf der Schiene
Eisenbahn-Nostalgie Traditionsvereine und Sonderfahrten
Erinnerungen
Die Zeit der Dampfrösser in Parchim
Anhang
Zahlen, Daten, Fakten
Lokomotiven in Parchim, Bestandsentwicklung 1925 bis 1990
Lokomotiven und Triebfahrzeuge in Parchim 1925 bis 2002
Anschlußgleise und Anschlußbahnen in und um Parchim
Blicke in Kursbücher und Fahrpläne
Entgleisungen und Kollisionen, Unfälle auf Schiene und Straße

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Versandgewicht:	0,30 kg
Buchformat ca.:	18x25 cm
Anzahl Seiten:	160
Bilderanzahl ca.:	110 s/w
Bucheinband:	Paperback / Taschenbuch
Erscheinungsjahr:	2002
ISBN getrennt:	978-3-89218-078-4
Sprache:	Deutsch