Schmalspur-Album HarzBand 2Alexisbad - Stiege - HasselfeldeStiege - Eisfelder TalmühleDeutsche Reichsbahn 1950-1983Eine Reise durch den Harz in 5 Bänden Im zweiten Band der Harz-Reihe setzen wir unsere Reise auf der Selketalbahn von Alexisbad nach Hasselfelde und von Stiege nach Eisfelder Talmühle fort. Dabei erleben wir bis Straßberg (Harz) noch einmal das Flair der alten Selketalbahn. Der Wiederaufbau der folgenden Strecke bis Stiege Anfang der 1980er Jahre, den wir dokumentieren können, ist für viele Eisenbahnfreunde in der kleinen DDR eine nicht nur kleine Sensation. Doch es ist nicht die neu entdeckte Liebe der Partei- und Staatsführung zu den Schmalspurbahnen – es sind handfeste wirtschaftliche Gründe, die Ölkrise hat die DDR voll erwischt. So muß, koste es, was es wolle, der Transport der Braunkohle für das Heizkraftwerk in Silberhütte (Anh) über die Schmalspurbahn sichergestellt werden. Die Strecken von Stiege nach Hasselfelde und Eisfelder Talmühle sind seit 1949 betrieblich bereits der Harzquerbahn zugeordnet und so erleben wir hier einen anderen Betrieb als auf der alten Selketalbahn. Im neuen Bildband werden so ganz unterschiedliche Situationen bei den Schmalspurbahnen im Harz eingefangen. Mit Jörg Bauer, dem ehemaligen Betriebsleiter der Harzer Schmalspurbahnen GmbH, übernahm ein großer Kenner der Bahnen des Harzes das Schreiben der Bildtexte für diese neue Schmalspurbahn-Alben-Reihe. Alle Freunde der Harzbahnen sollten sich diese Bücher nicht entgehen lassen!Herstellerangaben gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR):Verlag SSB MedienBahnhofstraße 4102763 Zittaukontakt@ssb-medien.de
Im zweiten Band der Harz-Reihe setzen wir unsere Reise auf der Selketalbahn von Alexisbad nach Hasselfelde und von Stiege nach Eisfelder Talmühle fort. Dabei erleben wir bis Straßberg (Harz) noch einmal das Flair der alten Selketalbahn. Der Wiederaufbau der folgenden Strecke bis Stiege Anfang der 1980er Jahre, den wir dokumentieren können, ist für viele Eisenbahnfreunde in der kleinen DDR eine nicht nur kleine Sensation. Doch es ist nicht die neu entdeckte Liebe der Partei- und Staatsführung zu den Schmalspurbahnen – es sind handfeste wirtschaftliche Gründe, die Ölkrise hat die DDR voll erwischt. So muß, koste es, was es wolle, der Transport der Braunkohle für das Heizkraftwerk in Silberhütte (Anh) über die Schmalspurbahn sichergestellt werden. Die Strecken von Stiege nach Hasselfelde und Eisfelder Talmühle sind seit 1949 betrieblich bereits der Harzquerbahn zugeordnet und so erleben wir hier einen anderen Betrieb als auf der alten Selketalbahn.
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