Die Rendsburger Hochbrücke mit Schwebefähre

Die Rendsburger Hochbrücke mit Schwebefähre

Artikelnummer: 9783941867185
GTIN: 9783941867185
Kategorie: anderswo
Verlage: Sonstige Verlage

106 Seiten | Format ca: 17 x 24 cm
Bilderanzahl: 82 s/w & color
Erscheinungsjahr: 2014 | Paperback

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Historische Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland
Band 13
Zweite Auflage

Die von 1911 bis 1913 errichtete Rendsburger Eisenbahnhochbrücke mit angehängter Schwebefähre war mit rund 2,5 km Länge das grünte und teuerste Stahlbauwerk des Deutschen Kaiserreichs und ist bis heute markantes Wahrzeichen einer ganzen Region. Weltweit einzigartig ist die Kombination aus befahrbarer Brücke und Schwebefähre. Nicht von ungefähr steht das durch den Bauingenieur Friedrich Voß konzipierte ßauwerk über den Nord-Ostsee-Kanal seit 1988 unter Denkmalschutz und soll als UNESCO-Welterbe anerkannt werden.
Der Autor Erich Thiesen beschreibt Geschichte, Bau und Konstruktion der Gesamtanlage, die schon mehr als ein Jahrhundert lang nahezu störungsfrei funktioniert.
Die vorliegende zweite Auflage wurde vollständig überarbeitet und mit neuen Abbildungen versehen.

Auszug Inhaltsverzeichnis:

Editorial
Vom Kanal zur Brücke
Ein Kanal zur Stärkung "vaterländischer Seemacht"
Kanalverbreiterung verlangt neue Brücken
Das größte Stahlbauwerk des Kaiserreichs
Friedrich Voß - ein begnadeter Brückenbauer
Die statischen Berechnungen von 1910
Von der Kaiserlichen Kanalkommission zum Wasser- und Schjfffahrtsamt
Die Rendsburger Hochbrücke
Drehbrücken - eine "Quelle von Übelständen"
Ein aufwändiges Unternehmen
Massiver Widerstand gegen ein "Monstrum"
Bahn- und Kanalverwaltung kompromissbereit
Streit um Bahntarif
Der neue "Hochbahnhof"
Stadt der "Eisenbauten"
Uber Rampen und Viadukte auf die Kanalbrücke
Die Brückenmontage: Rendsburg bekommt sein Wahrzeichen
Oktober 1913: Der erste Zug rollt planmäßig
Glanz und Elend der Anstrengungen
"lm Einvernehmen mit der Fortifikation"
Die Schwebefähre - ein Unikum
Auf dem Weg zum UNESCO-Welterbe
Der Zahn der Zeit nagt
Schutz gegen Havarien
170 Millionen für eine stärkere Brücke
Illuminierter Denkmalschutz
Mit internationalem Verband zum UNESCO-Welterbe
Anhang
Technische Daten, Planung/Ausführung
Archive. Literatur. Bildnachweis
Die Schriftenreihe
Der Förderverein