Um beim damaligen Bahnbau in den Jahren 1885/86 Kosten zu sparen, entstand die Bahnstrecke im Schwabachgrund (Bayern)weitgehend entlang öffentlicher Wege; selbst fast alle Ortschaften passierten die Züge auf der Hauptstraße.Während unter der Woche hunderte Männer an ihre Arbeitsplätze fuhren, reiste sonntags die Stadtbevölkerung hinaus zur Fränkischen Schweiz. Die ‘Seku’ (Spitzname der Sekundärbahn) zählte zu den meistfrequentierten Zweiglinien. Nachdem jedoch der übliche Vorrang des Schienenverkehrs gegenüber Straßenfahrzeugen gerichtlich aberkannt worden war, legte die Deutsche Bundesbahn mitten im Wirtschaftswunder den Betrieb still.
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