Die Vorkriegs-Elloks der Reichsbahn von 1920-1937

Die Vorkriegs-Elloks der Reichsbahn von 1920-1937

Artikelnummer: 9783844660371
GTIN: 9783844660371
Kategorie: Lok- und Fahrzeugporträts
Verlage: Eisenbahn Kurier / EK-Verlag

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Es ist 140 Jahre her, dass Werner v. Siemens die erste elektrische Lok bauen ließ, die zur Attraktion der Berliner Gewerbeausstellung werden sollte. Damit begann ein mühevoller Siegeszug der elektrischen Traktion auf den Eisenbahnen in Deutschland und der Welt. Nach dem Ersten Weltkrieg trat die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft das Erbe der deutschen Staatseisenbahnen auch auf dem Gebiet der elektrischen Zugförderung an. Bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges setzte sie die begonnene Traktionsumstellung mit den für Baden, Bayern und Preußen gebauten Elloks fort. Industrie und DRG entwickelten eine umfangreiche Anzahl an Versuchs- und Probeelloks, bei denen die Baureihen meistens nur ein paar Exemplare umfassten.
Dieses Buch zeichnet die Entwicklung der zwischen 1920 und 1937 in Betrieb genommenen elektrischen Versuchs- und Probeloks auf und porträtiert die einzelnen Lokomotiven umfangreich mit ihren technischen Daten, der Einsatzgeschichte und einem ausführlichen Bildteil.

Auszug Inhaltsverzeichnis:

Elektrischer Betrieb 1918 bis 1945

Bilanz des Erster Weltkriegs und erste Nachkriegsplanungen

Planungen für Berlin und Erprobungen in Schlesien

Finanznot und kleine Schritte

Die Entwicklung neuer Triebfahrzeuge zwischen 1918 und 1933

Der Weg zur Einheits-Ellok

Schnellzugdienst und Einzelachsantrieb

Von der schweren Personenzuglok zur Universal-Ellok

Die Güterzug-Elloks der DRG

Maschinen für den Rangierdienst

Zwischen Netzausbau und Krieg - Die Jahre 1933 bis 1945

Zentralisierung und Arbeitsbeschaffung

Von der Einheits- über die Heimstoff- zur Kriegs-Ellok

Elektrifizierungsprogramme zu den Großmachtträumen

Elektrischer Betrieb bis Kriegsende

Elektrischer Betrieb in den Besatzungszonen nach Kriegsende Beschreibung der Ellok-Baureihen

E 050 und E 051

E 060

E 061

E 15 01 (ex E 18 01)

E 16 101

E 210

E 215

E 421 und E 422

E 44 101

E 44 201

E 503

E 504-5

E 732

E 733

E 77

E 79

E 80

E 95

E 244 01, E 244 11, E 244 21, E 244 31

Anhang: Der Umzeichnungsplan von 1926/27 für elektrische Lokomotiven

Versandgewicht:	1,12 kg
Buchformat ca.:	21x29,7 cm
Anzahl Seiten:	176
Bilderanzahl ca.:	291 s/w
Bucheinband:	Hardcover (Festeinband)
Erscheinungsjahr:	2020
ISBN getrennt:	978-3-84466-037-1
Sprache:	Deutsch

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