1999 endete die Braunkohleförderung im Tagebau Meuro bei Senftenberg. Das war gleichzeitig auch das Ende der letzten schmalspurigen Kohlebahn in Deutschland.Das Buch erzählt die Geschichte des Tagebaus Meuro und stellt die Brikettfabriken und Kraftwerke in unmittelbarer Nähe des Tagebaus vor. Vor allen aber werden die schmal- und normalspurigen Bahnen, mit denen diese Werke mit Kohle versorgt wurden und die Abraum transportierten, beschrieben. Zeitlich liegt der Schwerpunkt des Buches auf der Betriebszeit des Tagebaus Meuro, also etwa von 1960 bis zur Sanierung des Tagebaus Anfang der 2000er Jahre.Inhalt: Geschichte im Zeitraffer Namen der Brikettfabriken Etwas Tagebau-Technik und -Technologie Die Bahnen um Senftenberg Anfang der 1960er Jahre Der Tagebau Meuro Die Kohleverladeanlagen von Bandanlage auf Zug Der Kohleumschlagplatz Meuro Das Schmalspurnetz Das Normalspurnetz Früh stillgelegte Werke Der Fabrikkomplex Sonne Die Brikettfabrik Meurostolln Die Brikettfabrik Fortschritt Brikettfabriken und Kraftwerk Brieske Die Werkstatt Brieske Das Ende des Schmalspurnetzes Das Ende des Kohletransports auf Normalspur Die Sanierung des Tagebaus Meuro und das Ende der Normalspur Relikte
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Passt Hallo Durch eine Kaufempfehlung im Bimmelbahnforum wurde ich neugierig. Es ist meine Region, es ist meine Kindheit und wäre durch ein defektes Läutewerk, an einem geschobenen Zug, fast mein Ende im jugendlichen Alter gewesen. Ich wurde nicht enttäuscht, habe erstmal mit den Gleisplänen um Senftenberg begonnen, für Mehr war noch keine Zeit. Bestellt, bezahlt und schnell geliefert. Vielen Dank an Euch. Max
Hallo Durch eine Kaufempfehlung im Bimmelbahnforum wurde ich neugierig. Es ist meine Region, es ist meine Kindheit und wäre durch ein defektes Läutewerk, an einem geschobenen Zug, fast mein Ende im jugendlichen Alter gewesen. Ich wurde nicht enttäuscht, habe erstmal mit den Gleisplänen um Senftenberg begonnen, für Mehr war noch keine Zeit. Bestellt, bezahlt und schnell geliefert. Vielen Dank an Euch. Max
