Halle - Kasseler Eisenbahn

Artikelnummer: 9783933178350
GTIN: 9783933178350
Verlage: Sonstige Verlage

160 Seiten | Format ca: 21 x 30 cm
Bilderanzahl: 196 color & s/w
Erscheinungsjahr: 2015 | gebunden

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Beschreibung
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Die deutsche Teilung 1945 brachte auch die Kappung der Kasseler Bahn mit sich, zwischen Arenshausen und Eichenberg wurde die Strecke am 24. Juli 1945 unterbrochen. Die Wiedereröffnung der Gesamtstrecke wurde in der Folgezeit interessanterweise immer wieder von den Verantwortlichen in der sowjetischen Besatzungszone gefordert, von britischer und amerikanischer Seite jedoch ebenso oft abgelehnt. So dauerte es bis zur Wiedervereinigung, bis die Züge wieder durchgängig von Halle nach Kassel verkehren konnten. Die Strecke war die erste, bei der der Lückenschluss realisiert wurde. Fakten- und bildreich zeichnet Lauerwald ein Portrait dieser Strecke, das nicht nur ihre frühe und jüngere Geschichte und Gegenwart, sondern auch einen Ausblick in die Zukunft der Kasseler Bahn als Bestandteil des Transeuropäischen Eisenbahnnetzes bietet. Gelungen auch das Kapitel zum Bahnpostdienst, das durchaus nicht jedes Streckenbuch zu bieten hat. Die wichtigsten Bahnhöfe sind außerdem mit Fotos und detaillierten originalen Gleisplänen dokumentiert.

Auszug Inhaltsverzeichnis

Die politische und verkehrliche Situation in Preußen in der Mitte des 19. Jahrhunderts

Erste Überlegungen für den Bau einer Eisenbahn von Halle nach Kassel über Nordhausen

Vom Wunsch zur Wirklichkeit - der Streckenbau rückt in greifbare Nähe

Projektierung, Grunderwerb und Bau des ersten Teilstücks bis Arenshausen

Die Inbetriebnahme der Teilstrecken bis Arenshausen

Der preußisch-österreichische Krieg 1866 und seine Folgen für das Bahnprojekt

Fertigstellung und Inbetriebnahme der Gesamtstrecke bis Kassel

Streckenentwicklung bis zur Verstaatlichung im Jahre 1876

Die Verstaatlichung der Strecke im Jahre 1876

Die Entwicklung der Strecke zwischen 1876 und 1920

Einmündende Strecken, Zugangsstellen, Bahnhofsausbau, Verkehrsaufkommen, Streckenbelastung, Fahrpläne, Technische Ausstattung, Instandhaltungs- und Instandsetzungsdienststellen, Lokomotivwerkstätten und Bahnbetriebswerke

Die Verwaltungsstrukturen

Als Bestandteil der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft bzw. Deutschen Reichsbahn zwischen 1920 und 1939

Die Strecke im Zweiten Weltkrieg

Schicksalsjahr 1945 - Die Strecke wird unterbrochen

Versuche, die Strecke wieder durchgängig zu betreiben

Von 1945 bis 1989 - der östliche Streckenteil Halle (Saale) Hbf - Arenshausen

Von 1945 bis 1989 - der westliche Streckenteil Eichenberg - Kassel Hbf

Der 9. November 1989 und seine Folgen für die geteilte Eisenbahnlinie

Der Lückenschluss zwischen Arenshausen und Eichenberg

Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit 6 und seine Realisierung

Die Entwickung zwischen 1990 und 1993 außerhalb des Bereichs der VDE 6

Die Entwicklung als Bestandteil des Streckennetzes der nunmehrigen Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis in die Gegenwart

Entwicklung des zum Regionalbereich Südost gehörenden Streckenteils

Entwicklung des zu den Regionalbereichen Nord und Mitte gehörenden Streckenteils

Die Zukunft der Strecke als Bestandteil des Transeuropäischen Eisenbahnnetzes

Bahnpostdienste

Tabellarischer Überblick über die Betriebsstellen der Strecke Halle - Hann. Münden

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