Einheitsloks für Schmalspurbahnen | Die Baureihen 99.22, 99.32 und 99.73-76

Einheitsloks für Schmalspurbahnen | Die Baureihen 99.22, 99.32 und 99.73-76

Artikelnummer: 9783936893144
GTIN: 9783936893144
Kategorie: Lok- und Fahrzeugporträts
Verlage: Dirk Endisch Verlag

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Die kleiner "Schwester" der Einheitslokomotive wurde nur 38x als normierte Dampflok gebaut, doch sie bewährten sich besser und sind teilweise bis heute im Einsatz.

Wird der Begriff "Einheitslokomotive" genannt, denken viele Eisenbahnfreunde meist an die Baureihen 01.0-2, 03.0-2, 41, 44, 50, 64 oder 86. Die ebenfalls zu den Einheitslokomotiven zählenden Schmalspur-Maschinen der Baureihen 99.22, 99.32 und 99.73-76 geraten dabei oft in Vergessenheit. Völlig zu unrecht: Zwar stellte die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) zwischen 1928 und 1933 insgesamt nur 38 normierte und typisierte Dampfloks mit 750 mm, 900 mm und 1.000 mm Spurweite in Dienst, doch die kleinen, unscheinbaren Maschinen haben sich hervorragend bewährt und alle ihre großen Schwestertypen aus dem Einheitslok-Programm überlebt. Als einzige Einheitsmaschinen werden die Baureihen 99.22, 99.32 und 99.73-76 bis heute planmäßig eingesetzt. Das Buch dokumentiert ausführlich Entwicklung, Technik und Einsatz der Einheits-Schmalspurloks.

Inhaltsverzeichnis:

Die Einheitslokomotiven der DRG
Der Weg zur Einheitslok
Ambitionierte Pläne, aber kein Geld

Von Thüringen in den Harz - die Baureihe 99.22
Vom Zwei- zum Fünfkuppler
Eine Einheitslok für Thüringen
Die Technik der Baureihe 99.22
      Der Kessel
      Der Rahmen
      Das Laufwerk
      Das Triebwerk und die Steuerung
      Die Bremseinrichtung
      Die Sondereinrichtungen und die Vorräte
      Die Bauartänderungen

Der Einsatz der Baureihe 99.22
Die Unterhaltung
Die Strecke Eisfeld-Schönbrunn
Die Schmalspurbahnen im Harz

Die "Molli-Loks" - die Baureihe 99.32
Mit der Schmalspurbahn an die Ostseeküste
Einheitsloks für den "Molli"
Die Technik der Baureihe 99.32
      Der Kessel
      Der Rahmen
      Das Laufwerk
      Das Triebwerk und die Steuerung
      Die Bremseinrichtung
      Die Sondereinrichtungen und die Vorräte
      Die Bauartänderungen

   Der Einsatz der Baureihe 99.32
      Die Unterhaltung
      Die Strecke Bad Doberan-Kühlungsborn West

Für Sachsens Schmalspurbahnen - die Baureihe 99.73-76
Die sächsischen Schmalspurbahnen und ihre Lokomotiven
Die Entwicklung des sächsischen Schmalspurnetzes
Von der I K zur VI K - die Schmalspurdampfloks der Königlich-Sächsische Staatseisenbahn

   Eine Einheitslok für Sachsen
      Trickreiche Argumentationen
      Konstruktion, Erprobung und Serienlieferung

   Die Technik der Baureihe 99.73-76
      Der Kessel
      Der Rahmen
      Das Laufwerk
      Das Triebwerk und die Steuerung
      Die Bremseinrichtung
      Die Sondereinrichtungen und die Vorräte
      Die Bauartänderungen
         Ersatzkessel
         Ölhauptfeuerung
         Bauartänderungen an Laufwerk, Triebwerk und Steuerung
         Sonstige Bauartänderungen
Der Einsatz der Baureihe 99.73-76
      Die Entwicklung des Bestandes
      Die Unterhaltung
      Die Strecke Cranzahl-Kurort Oberwiesenthal
      Die Strecke Zittau-Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf
      Die Strecke Freital-Hainsberg-Kurort Kipsdorf
      Das Thumer Schmalspurnetz
      Das Wilsdruffer Schmalspurnetz
      Weitere Einsätze

Ableger und Weiterentwicklungen
Die Reihe 600.76 der Bulgarischen Staatsbahnen
Die Neubau-Dampfloks der Baureihe 99.23-24
Die Neubau-Dampfloks der Baureihe 99.77-79

Einheitsloks für Schmalspurbahnen | Die Baureihen 99.22, 99.32 und 99.73-76

Versandgewicht:	0,97 kg
Buchformat ca.:	17x24 cm
Anzahl Seiten:	272
Bilderanzahl ca.:	172 s/w & farbig
Zusätzlich:	29 Zeichnungen, 116 Tabellen
Bucheinband:	Hardcover (Festeinband)
Erscheinungsjahr:	2018
ISBN-Nummer:	9783936893144
ISBN getrennt:	978-3-93689-314-4
Sprache:	Deutsch

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