Das Buch behandelt die Unternehmensgeschichte von Lenz & Co. und der Aktiengesellschaft für Verkehrswesen. Dazu gehören auch die Tochtergesellschaften des Konzerns (Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft, Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft, Badische Lokal-Eisenbahnen AG, Württembergische Nebenbahnen und die Deutsche Kolonial-Eisenbahn-Bau- und Betreibsgesellschaft) mit ihren Entwicklungen und den Bahnbauten und z.B. die Diamantenfunde in Deutsch-Südwestaftrika. Auch die Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. mit ihrer Entwicklung zum großen Bau- und Wohnungsbau-Konzern ist Thema des Buches. Die Konzernentwicklung endete mit dem Verkauf der Töchter und deren Weiterentwicklung zur Connex, Violia und Transdev, den heutigen Regionalverkehrsgesellschaften.Inhalt: Eine sehr kurze EInführung in die Konzerngeschichte der AGV/AGIV Friedrich Lenz: Lebenslauf und Memoiren und die Lenz & Co.-Geschichte Struktur der GmbH und Entwicklung zum Konzern Finanzen, Aktien, Dividenden, Banken, Beteiligungen Dünen, Dunst und Diamanten Die AGV zwischen 1913 und 1933 Der Beginn der Diversifikation: Allbau Lenz & Co Fusion I: Die Allgemeine Deutsche Kleinbahn-Gesellschaft Ag (ADKG) Fusion II: Die WEG ist fast Pleite und wird kassiert Fusion III: Die AG für Bahn- Bau- und Betrieb (BBB) Die AGV zwischen 1933 und 1973 Fusion IV: Die Allgemeine Lokal- und Straßenbahn-Gesellschaft AG (ALOKA) Die AGIV, die Reederei AG "Ems" und der regionale Luftverkehr OLT Who is who bei Lenz & Co.: Lenz und seine Ingenieure Kein Sonderzug nach Pankow Nicht mehr Kerngeschäft der AGIV: Die Eisenbahn muss weg Heuschrecken auf Angriffskurs: Kanibalisierung und Abwicklung Die Bezeichnungsweise der Lokomotiven bei Lenz-Bahnen Verträge (Auswahl) Personen- und Firmenregister
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